La puissance DIN (ou chevaux-vapeurs, notée ch) mesure la puissance réelle d'un moteur. Elle se déduit de la case P.2 de la carte grise (puissance en kW) grâce à la formule 1 kW = 1,35962 ch DIN. Exemple concret : une voiture de 90 kW inscrite en case P.2 correspond à environ 122 chevaux DIN. Cette puissance DIN n'est pas la puissance fiscale (CV) qui apparaît en case P.6 et qui, elle, détermine le prix de la carte grise et influence votre prime d'assurance.

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🔄 Convertisseur kW / chevaux DIN / CV fiscaux

Saisissez la puissance en kW ou en chevaux DIN

1. Homologation du véhicule

La date de bascule correspond à la norme d'homologation européenne du type, pas à la date de première immatriculation. Les véhicules électriques suivent la formule WLTP (sans CO₂).

kW

Case P.2 de votre carte grise

ch

Chevaux vapeur (cheval moteur réel)

g/km

Saisissez la puissance en kW (case P.2) ou en chevaux DIN, et obtenez instantanément l'équivalence et vos CV fiscaux (case P.6).

🐎 Qu'est-ce que la puissance DIN d'une voiture ?

La puissance DIN est la norme européenne de mesure de la puissance réelle d'un moteur, exprimée en chevaux-vapeurs (ch). Le sigle signifie Deutsches Institut für Normung (Institut allemand de normalisation). Cette norme mesure la puissance à l'embrayage, moteur équipé de tous ses accessoires (alternateur, ventilateur, pot d'échappement), ce qui reflète la puissance effectivement disponible pour rouler.

En France, un cheval-vapeur équivaut à 75 kg·m/s — la puissance nécessaire pour soulever 75 kg sur 1 m en 1 seconde. C'est une unité historique définie par James Watt au XVIIIᵉ siècle, conservée aujourd'hui car elle reste plus parlante que le kilowatt pour les automobilistes.

Chevaux DIN (ch)

Norme européenne, moteur complet avec accessoires. Standard en France, Allemagne, Espagne. 1 kW = 1,35962 ch DIN.

Chevaux SAE (hp)

Norme américaine, puissance "brute" sans accessoires. Environ 5 % supérieure à la puissance DIN pour un même moteur.

Kilowatts (kW)

Unité du système international, inscrite en case P.2 de la carte grise. C'est la référence légale depuis les années 1990.

À ne pas confondre : la puissance DIN (chevaux réels) mesure la performance du moteur. Les CV fiscaux (chevaux administratifs, case P.6) sont un coefficient qui sert à calculer le prix de la carte grise et qui tient compte à la fois de la puissance et des émissions de CO₂. Les deux valeurs sont très différentes : une voiture de 122 ch DIN peut avoir 6 CV fiscaux seulement.

📃 Où trouver la puissance sur la carte grise ? Cases P.2 et P.6

La puissance DIN n'apparaît pas directement sur la carte grise. En revanche, vous pouvez la calculer à partir de la case P.2 qui indique la puissance nette maximale en kilowatts (kW). Pour les CV fiscaux, direction la case P.6.

Cases de la carte grise liées à la puissance du véhicule
Case Information Unité À quoi ça sert
P.1 Cylindrée cm³ Volume des chambres de combustion
P.2 Puissance nette maximale kW Base de calcul pour les chevaux DIN et les CV fiscaux
P.3 Type de carburant — Essence, diesel, hybride, électrique
P.6 Puissance administrative (CV fiscaux) CV Prix de la carte grise et barèmes d'assurance
V.7 Émissions CO₂ g/km Malus écologique et calcul CV fiscaux (véhicules homologués avant novembre 2019)

Cases concernées par la puissance sur un certificat d'immatriculation français (2026).

Exemple concret de lecture

Vous lisez 90 en case P.2 : votre voiture a une puissance nette maximale de 90 kW. Pour en déduire les chevaux DIN, on applique le coefficient officiel :

Puissance DIN = kW × 1,35962

90 × 1,35962 = 122,4 ch DIN (soit environ 122 chevaux-vapeurs)

En case P.6, vous trouverez une valeur bien plus faible, par exemple 6 CV fiscaux. Ce n'est pas une erreur : les CV fiscaux sont un coefficient fiscal, pas une puissance mécanique. La formule qui les relie à la puissance en kW dépend du type de véhicule (voir section suivante). Ce coefficient détermine notamment le montant de votre carte grise.

🔄 Convertir kW, chevaux DIN et CV fiscaux : formules officielles

Trois conversions reviennent régulièrement : kW en chevaux DIN, chevaux DIN en kW, et kW (ou DIN) en CV fiscaux. Les deux premières sont immédiates, la troisième dépend du type et de l'année du véhicule. Notre convertisseur en haut de page le fait automatiquement, mais il est utile de connaître les formules pour vérifier un devis ou anticiper le coût d'un changement de carte grise.

Convertir les kW en chevaux DIN (et inversement)

La conversion entre kilowatts et chevaux DIN est un simple coefficient, valable pour tous les véhicules (thermique, hybride, électrique) :

kW → ch DIN

ch DIN = kW × 1,35962

Ex : 74 kW × 1,35962 = 101 ch

ch DIN → kW

kW = ch DIN ÷ 1,35962

Ex : 150 ch ÷ 1,35962 = 110 kW

Convertir les kW en CV fiscaux

Contrairement à la conversion kW / chevaux DIN, la formule des CV fiscaux dépend de la norme d'homologation européenne du véhicule (case V.9 de la carte grise). Le Code général des impôts (article 1008) prévoit deux formules selon la date d'homologation du type — dépliez les volets ci-dessous pour voir la formule applicable à votre voiture.

⛽ Homologation avant novembre 2019 (NEDC) — véhicules thermiques anciens

CV = (CO₂ / 45) + (kW / 40)1,6

Nécessite de connaître les émissions de CO₂ (case V.7). Cette formule s'applique aux véhicules immatriculés en France entre le 1ᵉʳ juillet 1998 et le 31 décembre 2020 dont le type a été homologué avant novembre 2019. Pour les véhicules plus anciens (avant juillet 1998), un barème forfaitaire par cylindrée est utilisé — consultez le guide détaillé sur la puissance fiscale.

🚗 Homologation depuis novembre 2019 (WLTP) — thermiques récents et véhicules électriques

CV = 1,34 + 1,8 × (kW/100)² + 3,87 × (kW/100)

Formule standard appliquée à la quasi-totalité des véhicules neufs vendus depuis 2020. Les véhicules électriques utilisent exactement la même formule, sans composante CO₂ puisqu'ils n'en émettent pas à l'usage. Pour l'impact financier sur l'immatriculation, voyez le prix de la carte grise ou les astuces pour une carte grise pas chère.

Règle d'arrondi : le résultat est arrondi à l'entier le plus proche, la fraction égale à 0,5 comptant pour 1 (CGI art. 1008). Exemple : 5,49 → 5 CV, 5,50 → 6 CV, 6,99 → 7 CV.

Tableau de correspondance kW, chevaux DIN et CV fiscaux

Voici un tableau de référence pour les véhicules homologués depuis novembre 2019 (formule WLTP), qui couvre la quasi-totalité des voitures neuves et des véhicules électriques :

Table de conversion kW, chevaux DIN et CV fiscaux pour véhicules homologués depuis novembre 2019 (WLTP)
Puissance (kW) Chevaux DIN (ch) CV fiscaux (WLTP) Exemples de modèles
44 kW 60 ch 3 CV Citadines essence (Twingo, Panda)
55 kW 75 ch 4 CV Citadines polyvalentes (208, Clio, Fiesta)
66 kW 90 ch 5 CV Citadines essence (C3, Corsa)
74 kW 100 ch 5 CV Compactes diesel (Golf, 308)
85 kW 115 ch 6 CV Compactes essence (Golf TSI, Mégane)
96 kW 131 ch 7 CV Berlines compactes (A3, Série 1)
110 kW 150 ch 8 CV Berlines / SUV compacts (Tiguan, 3008)
132 kW 180 ch 10 CV SUV (X1, Q3, Tucson)
147 kW 200 ch 11 CV Berlines premium (Série 3, Classe C)
184 kW 250 ch 15 CV SUV premium (X3 xDrive, GLC)
220 kW 300 ch 19 CV Sportives (M240i, RS3, Cayenne)

Correspondance calculée avec la formule WLTP (art. 1008 CGI). Les CV fiscaux sont arrondis à l'entier le plus proche.

Les véhicules électriques suivent la même formule WLTP : leurs CV fiscaux ne sont donc pas « plus faibles » que ceux d'un thermique à puissance égale. En revanche, toutes les régions de France exonèrent à 100 % les véhicules 100 % électriques de la taxe régionale sur la carte grise, ce qui rend l'immatriculation quasi gratuite (seule la taxe de gestion de 11 € reste due, ainsi que la redevance d'acheminement).

🛡️ Quel impact la puissance DIN a-t-elle sur votre assurance auto ?

La puissance DIN influence directement votre prime d'assurance auto. Plus la puissance réelle est élevée, plus le risque d'accident grave augmente statistiquement — et plus l'assureur applique une surprime. Les CV fiscaux entrent également dans le calcul, car ils sont utilisés comme base de tarification par de nombreux assureurs, aux côtés de votre coefficient bonus-malus.

Au-delà de la prime, une voiture plus puissante signifie aussi une carte grise plus chère, un malus écologique potentiellement applicable à l'achat, et une consommation de carburant généralement supérieure. À l'inverse, une puissance trop faible oblige le moteur à tourner en sur-régime et augmente la consommation. Le bon choix dépend surtout de votre usage réel.

🏙️ Urbain — jusqu'à 90 ch

Suffisant pour la ville et les trajets courts. Prime d'assurance minimale, carte grise à 3-5 CV fiscaux.

Ex : Twingo, Panda, C3 essence

🛣️ Polyvalent — 100 à 150 ch

Idéal mixte ville/autoroute. Meilleur rapport prime/performance, 5 à 8 CV fiscaux.

Ex : Clio TCe, 308, Golf

🏁 Sportive — au-delà de 180 ch

Surprime fréquente (+20 à +50 %), refus possible chez certains assureurs pour les jeunes permis.

Ex : Série 3, A3 Quattro, Tiguan R

Jeune conducteur : puissance DIN et assurance

Pour un jeune conducteur, la puissance DIN est un critère clé. La plupart des assureurs refusent d'assurer un véhicule de plus de 150 ch pour un conducteur en période probatoire, et appliquent une surprime jeune conducteur (plafonnée légalement à 100 % la première année). Pour une assurance raisonnable, mieux vaut privilégier une citadine ou compacte de moins de 110 ch DIN.

Quelques assureurs spécialisés acceptent des puissances plus élevées moyennant des conditions strictes (boîtier télématique, limitation kilométrique, conducteur secondaire expérimenté). Pour les voitures électriques, même constat : un VE haute performance (Tesla, Porsche Taycan) reste difficile à assurer pour un permis récent, malgré l'image « verte ».

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💬 FAQ sur la puissance DIN et la case P.2

🔄 Comment convertir les kW en chevaux DIN rapidement ?

Multipliez les kilowatts par 1,35962. Pour un calcul rapide en tête, multipliez par 1,36. Exemples : 50 kW = 68 ch ; 74 kW = 100 ch ; 110 kW = 150 ch ; 147 kW = 200 ch. Le coefficient est identique pour tous les véhicules (thermique, hybride, électrique).

🤔 Quelle différence entre chevaux DIN et CV fiscaux ?

Les chevaux DIN mesurent la puissance réelle du moteur (ex : 150 ch). Les CV fiscaux sont un coefficient administratif utilisé pour calculer le prix de la carte grise et l'assurance (ex : 7 CV). Les deux valeurs sont très différentes : une voiture de 150 ch DIN n'a que 6 ou 7 CV fiscaux. On trouve les CV fiscaux en case P.6 de la carte grise.

📍 Où se trouve la case P.2 sur la carte grise ?

La case P.2 se trouve sur le recto du certificat d'immatriculation, dans la section « Caractéristiques techniques du véhicule », juste après P.1 (cylindrée) et avant P.3 (type de carburant). La valeur indiquée est en kilowatts (kW). Sur les vieilles cartes grises d'avant 2009, cette information pouvait figurer différemment ou uniquement en chevaux fiscaux.

🧮 Comment calculer les CV fiscaux à partir des chevaux DIN ?

Convertissez d'abord les chevaux DIN en kW (divisez par 1,35962), puis appliquez la formule officielle. Pour un véhicule dont le type est homologué depuis novembre 2019 (WLTP) : CV = 1,34 + 1,8 × (kW/100)² + 3,87 × (kW/100). Par exemple, 150 ch → 110 kW → 7,78 → 8 CV fiscaux après arrondi à l'entier le plus proche. Notre convertisseur en haut de page applique la bonne formule selon l'homologation du véhicule.

🇺🇸 La puissance DIN est-elle la même qu'aux États-Unis ?

Non. Les États-Unis et le Royaume-Uni utilisent les chevaux SAE (horsepower, hp), norme qui mesure la puissance brute du moteur, sans les accessoires (alternateur, ventilateur, pompe à eau…). À puissance moteur égale, les chevaux SAE sont environ 5 % supérieurs aux chevaux DIN. Une voiture annoncée « 200 hp » aux USA fait en réalité autour de 190 ch DIN en Europe.

⚡ Quel est le calcul des CV fiscaux pour une voiture électrique ?

Les véhicules électriques utilisent exactement la même formule WLTP que les thermiques récents : CV = 1,34 + 1,8 × (kW/100)² + 3,87 × (kW/100). Il n'y a pas de formule séparée. Une Renault Zoé (75 kW / 100 ch) affiche ainsi 5 CV fiscaux. Les CV d'un VE puissant peuvent être élevés, mais cela n'a aucun impact sur le coût de la carte grise : toutes les régions françaises exonèrent à 100 % les véhicules 100 % électriques de la taxe régionale, ce qui rend l'immatriculation quasi gratuite.

🔍 Peut-on retrouver la puissance DIN sans la carte grise ?

Oui. Si vous avez perdu votre carte grise, la puissance DIN peut être retrouvée via le site du constructeur avec le numéro VIN (17 caractères sur le moteur ou le châssis), en demandant un historique véhicule HistoVec (service gratuit du gouvernement), sur la facture d'achat ou la fiche technique du modèle, ou après demande d'un duplicata de carte grise (procédure en ligne via l'ANTS).

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